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這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

宮島杜之宿 (Miyajima Morinoyado Inn)旅店住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者胡玉立多倫多17日專電）加拿大資深旅遊作家克瑞姆斯基為美國商旅雜誌「環旅世界」（GlobalTraveler）2月號撰文，大推台北，並且盛讚「噶瑪蘭」威士忌酒和「亞洲矽谷計畫」。

這篇圖文並茂的專文，以「台北：無限可能的城市（Taipei: City of Possibility）」為標題，稱台北是亞洲門戶。內文並專訪台北市政府產業發展局長林崇傑，介紹在台北從事商務旅行的便利和優勢。

克瑞姆斯基（Ilona Kauremszky）在文中指出，台北存在著一股雄心勃勃的創新風潮，從威士忌釀造乃至資訊業，許多人都受到激勵，勇於創新。

去年台灣的新政府推出一項堪與美國矽谷媲美的高科技發展計畫「亞洲．矽谷」，這項計畫預計2023年在台北鄰近的桃園市完成，今年將撥出3億5790萬美元經費，協助創立物聯網公司並鼓勵研發。

與此同時，台灣威士忌酒廠噶瑪蘭贏得了全球第一的口碑。2015年噶瑪蘭酒款「經典獨奏VINHO葡萄酒桶威士忌原酒」，在「世界威士忌競賽」中，獲選為「世界最佳單一麥芽威士忌」。

文中並引用全球最大旅外人士網站InterNations最新報告，說明台灣為全球最適宜居住地方，優良的醫療品質、低廉的消費及充沛的人力資源，極具競爭力。由經濟學人資訊社所作的「全球適居地調查」中，台北市連續3年在教育服務項目上得到滿分。

在克瑞姆斯基的訪問中，林崇傑表示，台北是許多企業進入亞太市場的跳板，旅客可從台北松山機場飛往東京、首爾、上海及14個中國大陸主要城市。台北的設施服務及旅館數量，也非常適合舉辦會展；目前台北國際知名的會展包括全世界規模第二大的電腦展COMPUTEX、以及亞洲最大的自行車展「台北國際自行車展」。

「最好的大學、研發資源及頂尖企業都集中在台北市。」林崇傑說，台北市是國內外物流中心、營運總部及研發中心的首選；台北已成為人力資源發展中心，吸引來自海外的高科技優秀人才。1060218
 

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒指出，華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期，空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園，預計年底可定案，讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面，華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署，估計今年業績可以有更好表現。

何煖軒指出，華航所屬天合聯盟屬於大聯盟，另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營，以及與荷蘭航空聯營航點加倍，加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」，有效擴充航網並提升載客率。

另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等，規劃籌組東亞線小聯盟，預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動，只是因為公平會提醒可能涉及壟斷，將謹慎研究可合作範圍。

何煖軒指出，他對華航未來非常有信心，集團已接收復興航空約150名員工，包括機師、地勤與空服員等，未來公司業務擴充，也會持續吸收興航優秀人才。

何煖軒指出，華航今年開始歐洲各航線全面直航，包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出，籌備中的倫敦航線，因為A350新機交機延緩，預計第四季開航，法國巴黎航權已經在接洽，由於與空巴合設維修廠後，兩地來往將非常密切，空巴也在幫華航爭取巴黎航權，預計明年飛進巴黎。

華航資深客貨運副總經理張志潔則指出，今年日本線獲利率明顯提升；兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點，獲利無虞；歐洲線A350交機運營後載客率提升，外籍旅客佔比也大幅提高；台港線雖然票價偏低，因為電商物流大幅成長，帶動貨運收入。

何煖軒指出，今年是華航的「轉骨年」，公司搶攻毛利率高的航太市場，年中就會提出營運計畫書，已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願，華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業，不光是自已成長，也要帶動整體產業成長。

華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後，今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機，舊金山航線增班，並將以A350新機派飛；東北亞市場需求持續看俏，公司將透過運能調控提升整體獲利；東南亞航線市場需求預計成長近10％，積極發展來台旅遊產品，與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場；兩岸航線則透過運能彈性調控，穩健經營。

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